Lorsqu'un marchand automobile vend une voiture d'occasion à un particulier, il doit remettre plusieurs documents permettant à la fois de formaliser la vente, informer correctement le client et permettre l'immatriculation du véhicule.
Le dossier ne se limite donc pas à la carte grise et au certificat de cession. Selon l'âge du véhicule et les conditions de la vente, il peut notamment comprendre le récépissé de déclaration d'achat, le certificat de situation administrative, le contrôle technique et les documents relatifs à une éventuelle garantie commerciale.
| Document | À quoi sert-il ? | Quand ? |
|---|---|---|
| Document commercial | Formalise notamment le véhicule, son prix et les conditions de la vente. | Dans le cadre de la vente |
| Certificat de cession | Formalise le changement de propriétaire. | Lors de la cession |
| Carte grise | Permet notamment au nouvel acquéreur d'effectuer son changement de titulaire. | Lors de la remise du véhicule |
| Récépissé de déclaration d'achat | Justifie le passage du véhicule dans le stock du professionnel. | Lors de la revente d'un véhicule détenu sous DA |
| Certificat de situation administrative | Renseigne notamment sur le gage et les éventuelles oppositions. | Moins de 15 jours |
| Contrôle technique | Informe sur les points contrôlés et permet l'immatriculation lorsque requis. | Avant la conclusion de la vente lorsqu'il est obligatoire |
| Garantie commerciale | Décrit la couverture supplémentaire proposée au client. | Lorsqu'une garantie commerciale est proposée |
Pour replacer ces documents dans l'ensemble des obligations du métier : Obligations du marchand automobile : réglementation et fiscalité.
La DGCCRF indique qu'un document écrit doit être remis au consommateur lors de la vente : bon de commande, bon de livraison ou facture.
Ce document doit notamment comporter certaines informations permettant d'identifier précisément le véhicule et les conditions économiques de la vente.
La DGCCRF cite notamment :
Les mentions figurant sur :
doivent rester cohérentes.
La DGCCRF précise également que les prestations annexes facultatives ne doivent pas être présentées comme obligatoires.
Si vous proposez un pack, chaque prestation doit être détaillée avec son prix.
Par exemple :
Évitez un simple :
si ces frais correspondent en réalité à des services commerciaux facultatifs.
Le certificat de cession formalise le transfert du véhicule entre le professionnel et son nouvel acquéreur.
Le formulaire officiel est :
Il doit être rempli et signé par :
Le professionnel conserve son exemplaire et remet celui destiné à l'acheteur.
Contrôlez notamment :
Lors de la revente d'un véhicule déjà immatriculé en France, le professionnel remet le certificat d'immatriculation au nouvel acquéreur.
L'article R.322-4 du Code de la route prévoit que l'ancien propriétaire doit le barrer et y porter de manière lisible et inaltérable :
Lorsque le certificat comporte un coupon détachable et que le véhicule est revendu à un non-professionnel, le professionnel remplit le coupon conformément aux règles applicables.
Lorsqu'un marchand automobile a acquis un véhicule destiné à la revente, il peut le détenir sous déclaration d'achat.
Lorsqu'il revend ce véhicule à un particulier, l'arrêté du 9 février 2009 prévoit notamment qu'il remette à l'acquéreur :
Le nom du marchand n'apparaît généralement pas comme nouveau titulaire sur la carte grise lorsqu'il détient le véhicule dans son stock sous déclaration d'achat.
Le récépissé permet donc de documenter cette acquisition professionnelle.
Notre guide complet : Déclaration d'achat d'un véhicule : guide pour les professionnels.
Le vendeur doit également remettre un certificat de situation administrative, souvent encore appelé certificat de non-gage.
Le Code de la route exige un document établi depuis :
Ce certificat permet notamment d'indiquer :
Le certificat est accessible via le service officiel HistoVec.
Pour une voiture particulière de plus de 4 ans soumise au contrôle technique et vendue à un consommateur, le professionnel doit fournir un procès-verbal de contrôle technique.
La DGCCRF précise actuellement qu'il doit :
Lorsque le contrôle technique impose une contre-visite, la durée de validité correspondant à cette procédure doit également être respectée.
Service-Public indique que le délai accordé pour effectuer la contre-visite est de 2 mois dans les situations concernées.
Une vente peut être possible pendant ce délai dans certaines situations, mais l'acheteur devra alors réaliser la contre-visite.
En présence de défaillances critiques, les règles sont plus strictes.
Nous détaillons toutes ces situations ici : Contrôle technique et vente d'une voiture d'occasion : quelles obligations ?
Il faut distinguer :
Lorsqu'une garantie commerciale est proposée, ses conditions doivent être communiquées au consommateur sur un support durable conformément aux règles applicables.
Le document doit permettre au client de connaître notamment :
La garantie légale de conformité et la garantie contre les vices cachés disposent de leurs propres conditions.
Voir : Garantie voiture d'occasion : obligations du vendeur professionnel.
Pas de manière générale.
La DGCCRF précise qu'aucune disposition réglementaire générale n'oblige le vendeur à remettre au client :
Ces documents restent néanmoins très utiles.
Ils permettent notamment :
Il faut distinguer le certificat de situation administrative obligatoire et le rapport historique plus complet que HistoVec peut permettre de partager.
HistoVec peut notamment donner accès à des informations concernant :
Partager l'historique complet peut renforcer la transparence de la vente.
Mais il ne faut pas présenter l'intégralité du rapport HistoVec comme un document réglementaire supplémentaire systématiquement exigé de la même manière que le certificat de situation administrative.
Le dossier diffère légèrement lorsqu'un marchand revend la voiture à un autre professionnel automobile.
L'article 10 de l'arrêté du 9 février 2009 prévoit que le professionnel vendeur remet au professionnel acquéreur :
Le nouveau professionnel acquéreur réalise ensuite sa propre déclaration d'achat.
Pour éviter les erreurs, organisez la vente en plusieurs étapes.
Le professionnel doit également traiter ses propres formalités et archivages :
Le fonctionnement du registre est détaillé ici : Livre de police automobile : quelles obligations pour un marchand ?
Le professionnel a bien réalisé sa DA mais ne retrouve plus le récépissé au moment de la revente.
D'où l'intérêt d'archiver le document dès l'achat.
Le document doit dater de moins de 15 jours.
Pour un véhicule concerné vendu à un consommateur, la DGCCRF exige que le PV soit remis avant la conclusion de la vente.
Date, signature et mentions doivent être cohérentes avec la cession réellement effectuée.
Une erreur sur :
peut bloquer ou ralentir la procédure d'immatriculation.
Les prestations commerciales additionnelles doivent être clairement distinguées du prix et des démarches obligatoires.
Une garantie commerciale courte ne doit pas être utilisée pour présenter les droits du consommateur de manière trompeuse.
Plusieurs mois après la vente, vous devez pouvoir retrouver :
Marchand Auto 360 couvre les démarches administratives, les garanties, la fiscalité, le sourcing, l'analyse des véhicules et les principales procédures nécessaires pour acheter puis revendre des voitures en tant que professionnel.
Découvrir Marchand Auto 360Attendre d'avoir trouvé le client pour commencer à vérifier les documents est une mauvaise méthode.
Le marchand peut organiser chaque véhicule dès son entrée en stock autour d'un dossier unique :
Cette organisation permet de réduire :
Retrouvez la vue d'ensemble ici : Obligations du marchand automobile : réglementation et fiscalité.
Il doit notamment remettre les documents commerciaux et administratifs correspondant à la vente : certificat de cession, certificat d'immatriculation correctement complété, certificat de situation administrative, récépissé de déclaration d'achat lorsque le véhicule est détenu sous DA et contrôle technique lorsqu'il est obligatoire.
Le certificat de cession officiel est le Cerfa n°15776*02. Il doit être rempli et signé par le vendeur et l'acquéreur.
Lorsqu'il revend à un particulier un véhicule détenu sous déclaration d'achat, le professionnel remet notamment une copie du récépissé de cette déclaration d'achat.
Le certificat de situation administrative, couramment appelé certificat de non-gage, doit être établi depuis moins de 15 jours au moment où il accompagne la remise du certificat d'immatriculation.
Pour un véhicule de plus de quatre ans concerné vendu à un consommateur, la DGCCRF précise que le procès-verbal de contrôle technique doit être remis avant la conclusion du contrat de vente. Le remettre uniquement au moment de la livraison après conclusion du contrat constitue une infraction.
La DGCCRF indique qu'aucune disposition réglementaire générale n'oblige le vendeur à remettre le carnet d'entretien ou les anciennes factures d'entretien. Ils restent cependant très utiles pour informer le client sur l'historique du véhicule.
Le certificat de situation administrative récent est obligatoire dans le dossier de cession. Le partage du rapport HistoVec plus complet constitue une information supplémentaire très utile, mais il ne faut pas le confondre avec cette obligation documentaire précise.
Le professionnel vendeur remet notamment le certificat de cession, le certificat d'immatriculation, une copie du récépissé de sa déclaration d'achat et le certificat de situation administrative. Le professionnel acheteur réalise ensuite sa propre déclaration d'achat.
Non dans une vente classique d'un véhicule d'occasion déjà immatriculé en France détenu sous déclaration d'achat. L'acquéreur aura également besoin des autres pièces nécessaires à son changement de titulaire, notamment les documents liés à l'immatriculation et au contrôle technique lorsque celui-ci est requis.
Lorsqu'une garantie commerciale est proposée, ses conditions doivent être communiquées sur un support durable. Elle doit être distinguée des garanties légales dont bénéficie le consommateur indépendamment de cette garantie supplémentaire.
Les obligations peuvent varier selon le type de véhicule, son âge, son origine, son statut administratif et la qualité de l'acquéreur. Les règles présentées ici ont été vérifiées au 1er septembre 2026. Pour une voiture importée ou un dossier présentant une situation administrative particulière, vérifiez également les documents spécifiques nécessaires à son immatriculation en France.
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